Saya turut bersalah (tiada topi keledar, tiada tali pinggang keledar). Adakah pampasan saya akan dikurangkan?

Pemandu lain melanggar lampu merah, tetapi anda menunggang tanpa topi keledar, atau tidak memakai tali pinggang keledar, atau sedikit melebihi had laju. Penanggung insurans kini berkata anda "juga bersalah" dan menawarkan jumlah yang lebih rendah. Panduan ini menerangkan cara kecuaian sumbangan berfungsi di Malaysia dan apa yang boleh anda lakukan.

Turut bersalah tidak bermakna tiada tuntutan

Peraturannya terdapat dalam seksyen 12(1) Akta Undang-Undang Sivil 1956. Jika seseorang mengalami kerosakan sebahagiannya kerana kesalahannya sendiri dan sebahagiannya kerana kesalahan orang lain, tuntutan itu tidak digagalkan oleh kesalahan pihak menuntut. Sebaliknya, ganti rugi dikurangkan setakat yang difikirkan adil dan saksama oleh mahkamah dengan mengambil kira bahagian tanggungjawab pihak menuntut.

Jadi soalannya bukan sekadar "siapa bersalah?" tetapi "setakat mana setiap orang bertanggungjawab?"

Bagaimana mahkamah membahagikan kesalahan

Mahkamah melihat dua perkara:

• Penyebaban: setakat mana kelakuan setiap orang menyebabkan kemalangan atau kecederaan.
• Tahap kesalahan: setakat mana setiap orang menyimpang daripada standard pengguna jalan raya yang munasabah.

Kesalahan biasanya dinyatakan dalam peratusan, contohnya 70:30 atau 80:20. Jika mahkamah mendapati anda 20% bertanggungjawab, anda memperoleh 80% daripada ganti rugi yang ditaksir.

Di bawah seksyen 12(2), mahkamah mesti terlebih dahulu menentukan dan merekodkan jumlah penuh ganti rugi yang akan anda terima jika anda tidak bersalah, kemudian barulah pengurangan dibuat. Ini menjadikan penaakulan telus dan penting semasa rayuan.

Topi keledar dan tali pinggang keledar

Memakai topi keledar ketika menunggang motosikal dan tali pinggang keledar dalam kereta ialah kehendak undang-undang di bawah kaedah-kaedah pengangkutan jalan. Tetapi tidak memakainya biasanya tidak menjadikan anda bertanggungjawab atas kemalangan itu sendiri. Ia hanya relevan kepada kecederaan:

• Jika kecederaan kepala dapat dielakkan atau kurang serius dengan topi keledar, mahkamah boleh mengurangkan ganti rugi bagi kecederaan itu.
• Jika kecederaan tetap akan berlaku (contohnya patah kaki dalam kemalangan motosikal), ketiadaan topi keledar mungkin tidak memberi kesan.

Beban adalah pada defendan untuk membuktikan kecuaian sumbangan, termasuk kaitan antara ketiadaan topi keledar atau tali pinggang keledar dengan kecederaan. Keterangan perubatan sering menentukan isu ini.

Ada soalan tentang situasi anda sendiri? Tanya di WhatsApp

Hujah lazim yang lain

Penanggung insurans sering menghujahkan kecuaian sumbangan jika pihak menuntut:

• memandu laju atau tidak memerhati jalan dengan betul;
• melintas jalan jauh dari lintasan pejalan kaki;
• menunggang di lorong yang salah atau tanpa lampu pada waktu malam;
• seorang penumpang yang dengan sedar menaiki kenderaan pemandu mabuk.

Setiap hujah mesti dibuktikan dengan keterangan, bukan diandaikan. Pelan lakar, gambar, rakaman kamera papan pemuka, keputusan siasatan polis dan saksi bebas adalah penting.

Kemalangan maut

Jika orang yang meninggal dunia turut bersalah, ganti rugi dalam tuntutan tanggungan oleh keluarga di bawah seksyen 7 dikurangkan mengikut kadar yang sama (seksyen 12(4)). Jadi isu pembahagian kesalahan sama penting kepada keluarga seperti kepada mangsa yang cedera.

Apa yang perlu saya lakukan dahulu?

1. Buat laporan polis dengan versi anda tentang bagaimana kemalangan berlaku.
2. Simpan bukti: rakaman kamera papan pemuka, gambar tempat kejadian, kerosakan kedua-dua kenderaan, topi keledar anda jika anda memakainya.
3. Dapatkan pelan lakar polis dan keputusan siasatan apabila tersedia.
4. Rekod nama dan nombor telefon saksi.
5. Jangan mengaku bersalah secara bertulis kepada penanggung insurans sebelum mendapatkan nasihat.

Contoh

Seorang penunggang motosikal dilanggar kereta yang membelok ke kanan di hadapannya. Dia menunggang pada kelajuan sederhana tetapi tali topi keledarnya tidak diikat, dan topi keledar tercabut. Dia mengalami kecederaan kepala dan patah pergelangan tangan. Mahkamah mendapati pemandu kereta sebahagian besarnya bersalah atas kemalangan, tetapi mengurangkan ganti rugi bagi kecederaan kepala sahaja, selepas keterangan perubatan menunjukkan topi keledar yang diikat mungkin mengurangkan kecederaan itu. Ganti rugi bagi kecederaan pergelangan tangan tidak dikurangkan.

Kesilapan biasa

• Menganggap anda tidak boleh menuntut kerana anda "juga salah".
• Menerima peratusan penanggung insurans tanpa meminta bukti di sebaliknya.
• Membuang topi keledar yang rosak atau bukti fizikal lain.
• Menandatangani kenyataan yang menyebut kemalangan itu "salah kami berdua".

Bila perlu berjumpa peguam

Berjumpa peguam jika penanggung insurans berkata anda turut bersalah, atau jika peratusan yang ditawarkan kelihatan terlalu tinggi. Lihat halaman litigasi sivil kami; anda juga boleh menghubungi kami.

Soalan lazim

Bolehkah saya didapati 100% bersalah?

Ya, jika keterangan menunjukkan kemalangan disebabkan sepenuhnya oleh anda. Maka tuntutan gagal. Tetapi jika kedua-dua pihak menyumbang, ganti rugi dibahagikan.

Adakah peratusan dipersetujui atau diputuskan oleh mahkamah?

Ia boleh dipersetujui dalam penyelesaian. Jika tidak dipersetujui, mahkamah memutuskannya selepas mendengar keterangan.

Berapa lama masa yang saya ada untuk menyaman?

Tuntutan kecederaan diri secara amnya tertakluk kepada tempoh enam tahun dari tarikh kemalangan di bawah seksyen 6(1)(a) Akta Had Masa 1953. Tuntutan terhadap pihak berkuasa awam mungkin mempunyai tempoh yang lebih singkat.

Sumber & semakan fakta

Perkara undang-undang dalam artikel ini telah disemak dengan sumber primer di bawah. Undang-undang boleh berubah; ini maklumat umum, bukan nasihat undang-undang.

1. Akta Undang-Undang Sivil 1956 (Akta 67), termasuk seksyen 7, 8, 12 dan 28A, Laws of Malaysia Jabatan Peguam Negara
2. Akta Had Masa 1953 (Akta 254), termasuk seksyen 6, Laws of Malaysia Jabatan Peguam Negara
3. Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333), sebagaimana dipinda oleh Akta A1618 (2020), Laws of Malaysia Jabatan Peguam Negara
4. Polis Diraja Malaysia (PDRM): cara membuat repot polis, termasuk repot kemalangan jalan raya di bawah seksyen 52 Akta Pengangkutan Jalan 1987

Disemak fakta pada 18 Okt 2026