Saya cedera sebagai penumpang dalam kereta, kereta e-hailing atau bas. Siapa yang saya tuntut?

Anda berada di tempat duduk belakang kereta rakan, perjalanan e-hailing atau bas ekspres apabila ia terlibat dalam kemalangan. Anda tidak memandu, jadi anda mungkin tertanya-tanya siapa yang boleh anda tuntut. Panduan ini menerangkan defendan yang mungkin dan bagaimana insurans terpakai.

Siapa yang menyebabkan kemalangan?

Tuntutan penumpang ialah tuntutan kecuaian terhadap sesiapa yang menyebabkan kemalangan:

• pemandu kenderaan anda, jika dia memandu laju, terganggu atau cuai;
• pemandu kenderaan lain, jika dia menyebabkan perlanggaran; atau
• kedua-duanya, jika masing-masing menyumbang.

Anda tidak perlu memutuskan sendiri. Tuntutan sering dibawa terhadap kedua-dua pemandu, dan mahkamah membahagikan tanggungjawab antara mereka. Ganti rugi anda tidak dikurangkan kerana dua defendan berkongsi kesalahan.

Pemilik dan pengendali

Majikan atau prinsipal pemandu mungkin bertanggungan secara vikarius bagi kecuaian yang dilakukan dalam perjalanan pekerjaan atau perniagaan prinsipal. Bagi bas dan kenderaan syarikat, pengendali sering menjadi defendan. Bagi e-hailing, sama ada syarikat platform bertanggungan bergantung pada hubungan dan fakta, jadi dapatkan nasihat; pemandu dan penanggung insurans pemandu kekal sebagai titik permulaan.

Apa yang mesti dilindungi insurans bagi penumpang

Di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987, polisi wajib mesti melindungi liabiliti bagi kematian atau kecederaan tubuh orang yang disebabkan oleh penggunaan kenderaan di jalan raya (s.91(1)(b)). Tetapi ia tidak dikehendaki melindungi penumpang yang dibawa dalam kenderaan itu, kecuali bagi kenderaan yang membawa penumpang untuk sewa atau upah, atau di bawah kontrak pekerjaan (s.91(1)(bb)).

Secara praktikal:

• Kereta e-hailing, teksi dan bas membawa penumpang untuk sewa atau upah, jadi kecederaan penumpang sepatutnya termasuk dalam perlindungan wajib.
• Dalam kereta persendirian biasa, sama ada penumpang dilindungi bergantung pada terma polisi. Banyak polisi termasuk perlindungan penumpang, tetapi semak.
• Jika kenderaan lain bersalah, polisinya melindungi pihak ketiga di luar kenderaan itu, termasuk anda sebagai penumpang dalam kereta lain.

Ada soalan tentang situasi anda sendiri? Tanya di WhatsApp

Tali pinggang keledar dan kecuaian sumbangan

Jika anda tidak memakai tali pinggang keledar dan itu memburukkan kecederaan anda, ganti rugi boleh dikurangkan untuk mencerminkan bahagian tanggungjawab anda (Akta Undang-Undang Sivil 1956, s.12(1)). Mahkamah merekodkan ganti rugi penuh dan kemudian menggunakan pengurangan (s.12(2)). Pengurangan hanya bagi kemudaratan tambahan yang akan dicegah oleh tali pinggang keledar, iaitu perkara bukti.

Bukti

• Laporan polis dan laporan pemandu.
• Rekod tempahan, tiket atau resit anda sebagai bukti anda penumpang.
• Rekod perubatan dan laporan pakar.
• Nama penumpang lain sebagai saksi.

Apa yang perlu saya lakukan dahulu?

1. Dapatkan rawatan perubatan dan simpan semua rekod.
2. Buat laporan polis sebagai penumpang, walaupun pemandu telah melapor.
3. Simpan bukti perjalanan: rekod aplikasi, tiket atau mesej.
4. Catat nombor pendaftaran kenderaan dan nama pengendali.
5. Jangan tandatangani pelepasan yang ditawarkan oleh pengendali atau penanggung insurans tanpa nasihat.

Contoh

Sebuah bas ekspres mengelak kereta yang memotong masuk, lalu terbalik. Seorang penumpang mengalami patah pergelangan tangan. Peguamnya menyaman pengendali bas dan pemandu kereta. Bas itu membawa penumpang untuk sewa, jadi perlindungan penumpang adalah wajib di bawah polisi bas, dan penanggung insurans kereta melindungi pihak ketiga. Mahkamah membahagikan kesalahan antara kedua-dua pemandu.

Kesilapan biasa

• Tidak menyaman kerana "pemandu itu kawan". Tuntutan biasanya ditanggung oleh penanggung insurans.
• Tidak membuat laporan polis sendiri.
• Kehilangan bukti tempahan atau tiket.
• Menerima bayaran segera dan menandatangani pelepasan penuh.

Bila perlu berjumpa peguam

Berjumpa peguam jika anda cedera sebagai penumpang, terutamanya jika lebih daripada satu kenderaan atau pengendali terlibat. Lihat halaman litigasi sivil kami; anda juga boleh menghubungi kami.

Soalan lazim

Adakah menyaman kawan saya akan menjejaskan kewangannya?

Biasanya tuntutan dikendalikan oleh penanggung insurans pemandu jika polisi melindunginya. Dapatkan nasihat tentang kedudukan polisi dahulu.

Bolehkah penumpang kanak-kanak menuntut?

Ya. Tuntutan biasanya dibawa melalui ibu bapa atau penjaga sebagai wakil litigasi.

Berapa lama masa saya?

Tuntutan kecederaan diri secara amnya tertakluk kepada enam tahun di bawah seksyen 6(1)(a) Akta Had Masa 1953; tuntutan terhadap badan awam mungkin mempunyai tempoh lebih pendek.

Sumber & semakan fakta

Perkara undang-undang dalam artikel ini telah disemak dengan sumber primer di bawah. Undang-undang boleh berubah; ini maklumat umum, bukan nasihat undang-undang.

1. Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333), sebagaimana dipinda oleh Akta A1618 (2020), Laws of Malaysia Jabatan Peguam Negara
2. Akta Undang-Undang Sivil 1956 (Akta 67), termasuk seksyen 7, 8, 12 dan 28A, Laws of Malaysia Jabatan Peguam Negara
3. Akta Had Masa 1953 (Akta 254), termasuk seksyen 6, Laws of Malaysia Jabatan Peguam Negara
4. Polis Diraja Malaysia (PDRM): cara membuat repot polis, termasuk repot kemalangan jalan raya di bawah seksyen 52 Akta Pengangkutan Jalan 1987

Disemak fakta pada 17 Okt 2026